Por qué Pat Gelsinger puede necesitar tomar Intel Private

A principios de este mes, el CEO de Intel, Pat Gelsinger, hizo una larga presentación de sus planes para la empresa.

Este último lo llevé a casa recientemente cuando buscaba reemplazar uno de mis autos, solo para descubrir que la falta de chips asegura que las opciones que quería (cámara 3D, pantalla frontal y amortiguadores de aire automáticos) simplemente no serán disponible este año.

La industria automotriz se ha visto muy afectada, lo que ha provocado algunos retrasos en algunas mejoras necesarias, como la mejora de la conducción autónoma, hasta el año modelo 2026, con la esperanza de que esta deficiencia se solucione para entonces.

Mientras observaba a Pat hablar, también vi la caída en la calificación de Intel porque estaba hablando de movimientos estratégicos y el mercado no podía escribir una estrategia. En cambio, se enfoca en tácticas que pueden mantener artificialmente las calificaciones a menudo a costa de la viabilidad corporativa a largo plazo.

Por lo tanto, Gelsinger corre el riesgo de hacer lo correcto, mientras que los directores ejecutivos que se portan mal disfrutan de increíbles recompensas financieras. Parece que recompensamos el mal comportamiento.

Recuerdo que cuando Michael Dell vio lo mismo, tomó a Dell en privado -y Pat Gelsinger, antes de volver a Intel, informó a Michael Dell- ofreciéndole no solo una solución a su problema, sino alguien que pudiera ayudarlo a hacerlo.

Hablemos de esto esta semana y terminemos con una propuesta anunciada la semana pasada por otro ex empleado de Dell, Alex Gruzen, que se enfoca en la carga inalámbrica para autos eléctricos.

El problema de dar la vuelta

Básicamente, hay dos caminos que puede tomar cuando se enfrenta a una empresa que está en problemas. Una es vender tantos activos como sea posible, despedir a tantos trabajadores como sea posible y luego empaquetar la empresa para la venta como un todo paralizado o por sus activos.Operadores como Carl Icahn toman el segundo camino, que resultó ser muy lucrativo, pero incluso él dice que el sistema del que se beneficia se ha roto.

Michael Dell, Lisa Sue de AMD, Louis Gerstner y Steve Jobs han seguido el mismo camino y han reconstruido empresas que se han convertido en entidades poderosas. Su enfoque ha beneficiado a clientes, empleados e inversores habituales que, a diferencia de los administradores de fondos de cobertura y los atacantes corporativos, creen en la creación de valor sostenible y en dejar una historia positiva que sobreviva a sus vidas.

Irónicamente, según mi propia investigación, los ejecutivos que se enfocan exclusivamente en los beneficios monetarios tienden a tener pocos amigos verdaderos, matrimonios múltiples e hijos que aman su dinero más de lo que lo aman.

Recuerdo haber hablado con una de las leyendas de Silicon Valley, que era extremadamente rico, pero se quejaba de que sus «invitados» disfrutaban más con sus juguetes que él; y que la única razón por la que su familia y los supuestos amigos hicieron cosas con él fue para obtener acceso a su debilitada influencia y enorme riqueza Murió unos años más tarde casi sin amor y solo.

Steve Jobs reconstruyó su empresa, pero también trató muy mal a sus empleados y a muchos de sus primeros amigos y simpatizantes. Sus últimas palabras, reportadas por algunos, aunque cuestionadas por otros, fueron:

«He alcanzado la cima del éxito en el mundo de los negocios. A los ojos de los demás, mi vida es el epítome del éxito. Pero aparte del trabajo, estoy un poco feliz. Al final, la riqueza es solo un hecho de vida a la que estoy acostumbrado En este punto, acostado en una cama de hospital y recordando toda mi vida, me doy cuenta de que todo el reconocimiento y la riqueza de los que estaba tan orgulloso se han desvanecido y se han vuelto sin sentido ante la muerte inminente «.

Los directores ejecutivos que se preocupan por sus empleados, clientes, inversionistas y se enfocan más en apoyar a sus empresas que en llenarse los bolsillos son más respetados, tienden a tener relaciones familiares mucho más estables y se mantienen bien respetados incluso después de la muerte.

Por ejemplo, la gente todavía habla con cariño de Thomas Watson Jr., a quien se le atribuye haber convertido a IBM en la poderosa sede que alguna vez fue décadas después de su muerte. Su nombre no solo es sinónimo del éxito temprano de IBM, sino que aún continúa con el producto más icónico de IBM, la supercomputadora Watson.

Necesitamos sancionar a los directores ejecutivos que venden sus empresas y recompensar a los directores ejecutivos que asumen los riesgos personales de rescatarlas. Pero a menudo, y ahora con Intel, parece suceder lo contrario. Esto se debe a que quienes controlan gran parte de las acciones de las empresas públicas no invierten en el futuro de la empresa como lo hacían en el pasado. En cambio, solo están mirando una forma rápida de ganar dinero, a menudo en detrimento de la empresa.

Es comprensible que un director general no tenga tiempo para salvar la empresa. Aún así, el director general, que desmantela la empresa y gana dinero consumiendo sus activos, será muy rico, pero a costa de las personas hay que defender el trabajo.

Convertirse en una persona privada

Michael Dell mostró la única forma de sortear este problema, quien hizo lo que la mayoría de nosotros creíamos que era imposible. No solo tomó a Dell en privado, sino que también tomó a EMC en privado al adquirir la compañía.

Aunque privado, logró tomar decisiones estratégicas críticas que convirtieron a Dell en la empresa más poderosa en el espacio tecnológico con capacidades habilitadas por IBM en su apogeo en la década de 1980 y con un alcance mucho más allá de lo que la empresa pretendía originalmente.

Después de completar este esfuerzo, volvió a llevar a Dell al público de manera creativa, pero el cambio había terminado y Dell estaba posicionado para el futuro.

Pat Gelsinger primero fue contratado por EMC, luego adquirido por Dell, y fue bien considerado como director ejecutivo de VMware, tanto personal como profesionalmente. También estaba claro que a Michael y Pat les gustaba y disfrutaba de su compañía. Dada la dependencia de Dell de Intel, estoy seguro de que Michael, si se le pregunta, ayudará a Pat a hacer lo que Dell hizo cuando creció y no se iba a casa como yo. escribió Hace unos pocos años.

Sin embargo, quedan beneficios más fuertes para las relaciones, beneficios para la reputación, y diría que vale la pena crear los beneficios para la vida que jugar con un sistema roto.

Por supuesto, probablemente necesitemos reparar el sistema, pero hasta que eso suceda (no contenga la respiración), Michael Dell demuestra que es posible contratar a una empresa privada, incluso una grande, y puede proporcionar el tiempo necesario para finalización de los esfuerzos.

Pat Gelsinger corre el riesgo de hacer lo correcto para Intel. Me gustaría vivir en un mundo donde los líderes que toman este camino mucho más difícil sean apoyados, no castigados. Desafortunadamente, no vivimos en este mundo. Pero, afortunadamente, existe una solución. Aquí esperamos que Pat lo encuentre y lo use o no lo necesite, porque la pérdida de Pat no será un buen augurio para el futuro a largo plazo de Intel.

Carga inalámbrica WiTricity Halo para coches eléctricos

Tesla con cargador inalámbrico WiTricity

La semana pasada, WiTricity anunció su oferta de carga inalámbrica Halo para autos eléctricos.

A los que tenemos electricidad, nos encanta cómo se conducen, nos encanta su silencio, nos encanta su potencia y par motor. No nos gustan las limitaciones de la batería y cargar la maldita cosa. La mejor tecnología de batería viene con formulaciones más nuevas e incluso diseños de estado sólido, pero arreglar el proceso de carga contribuirá en gran medida a hacer que los autos eléctricos sean más atractivos.

WiTricity Hola es una propuesta en la que piensas instalar una estación de carga inalámbrica en tu casa por un precio en el rango de un buen cargador de nivel 2, así que solo tienes que entrar en tu garaje y aparcar y tu coche se cargará automáticamente.

En un garaje, entorno público o incluso en la calle, esta opción de carga inalámbrica te permitirá aparcar, dejar el coche y controlar todas las partes transaccionales del esfuerzo de forma automática o desde el salpicadero de tu coche. Ya no tendrás que lidiar con aplicaciones, lectores de tarjetas o cables de carga (que últimamente se han vuelto mucho más pesados ​​y duros). Solo estacione y cargue.

Carga inalámbrica de Hyundai Genesis La pantalla del tablero ayuda al conductor a manejar a través de la plataforma de carga y sin salir del automóvil y sin tener que enchufar un cargador, el automóvil comienza a cargarse.


La velocidad de carga está en línea con los cargadores de nivel 2. Aunque es mucho más lento que los cargadores de nivel 3, muchos de nosotros rara vez usamos cargadores de nivel 3, y preferimos la simplicidad para cargar solo en casa. Pero también teníamos prisa y olvidamos subirnos a nuestros autos, solo para descubrir a la mañana siguiente que no teníamos suficiente carga para ir al trabajo y no teníamos las 12 horas para cargar el auto antes de irnos. .

La carga inalámbrica corrige esto y reduciría significativamente el riesgo no solo de un automóvil descargado, sino también de tropezar con el cable (lo que he hecho varias veces a lo largo de los años).

Ahora podemos cargar nuestros teléfonos, tabletas e incluso nuestros auriculares de forma inalámbrica. Lo que necesitamos desesperadamente es la capacidad de cargar nuestros autos de forma inalámbrica. Más adelante este año finalmente obtendremos esta opción con WiTricity Halo.

Tengo muchas ganas de poder cargar mi Jaguar I-Pace eléctrico de forma inalámbrica, por lo que la solución de carga inalámbrica Halo de WiTricity es mi producto de la semana.

Las opiniones expresadas en este artículo son las del autor y no reflejan necesariamente las opiniones de ECT News Network.

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