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Mercedes muestra un coche eléctrico con gran resistencia

Se dice que el Mercedes más eficiente de todos los tiempos es el automóvil eléctrico Vision EQXX. La autonomía de los vehículos eléctricos debería ser superior a los 1.000 kilómetros. Se proporcionarán pruebas en breve.

«lo haremos El coche eléctrico más atractivo del mundo El edificio «, dijo el jefe de Mercedes, Ola Källenius, en la presentación de Vision EQXX, que se ve en el video a continuación, no es muy conservadora. Mercedes usa una pantalla OLED continua como el tablero y usa materiales naturales sostenibles en el interior; la pantalla es un automóvil eléctrico típico – Acento que apenas aparece en el plan Volkswagen.

No hay problema con un coche eléctrico de más de 1.000 kilómetros: Mercedes-Benz rompe el límite mágico

Por otro lado, muchos consumidores creen que una de las funciones más importantes en los vehículos eléctricos debería ser revolucionaria. Más de 1.000 kilómetros de alcance «real» Quiere establecer estándares en Stuttgart.

En este caso, no solo es necesario superar la limitación mágica en la pista de pruebas según el conocido estándar WLTP, sino también superar esta limitación en el uso real en condiciones reales. Quieren presentar evidencia de esto en la primavera. Si Mercedes cumplió esa promesa, sería un gran paso adelante. El predecesor eléctrico EQS ya es líder del mercado y puede cubrir «sólo» 780 kilómetros.

Gracias a la aerodinámica optimizada, el coeficiente de arrastre del Vision EQXX es de 0,17. Materiales y estructura ligeros y zona de apoyo del neumático con baja resistencia y Paneles solares en el techo, Acciona determinadas funciones e, idealmente, puede ofrecer una autonomía de hasta 25 kilómetros. La batería se ha optimizado en cuanto a peso y tamaño, con una densidad energética de 200 Wh / kg y el resto del trabajo.

Mercedes lanza Vision EQXX:

Mercedes no solo quedó eclipsada con una autonomía de 1.000 kilómetros, sino que Tesla, el pionero de los vehículos eléctricos, también quedó eclipsado. Más recientemente, la empresa con sede en Stuttgart ocupó una posición de liderazgo en la aprobación de la conducción autónoma de nivel 3 en Alemania.

Los clientes no tienen ninguna posibilidad: EQXX debería seguir siendo un concepto

No se hizo ninguna declaración al respecto. Por el contrario, la posibilidad de que un prototipo de automóvil eléctrico llegue al mercado es muy escasa; en cambio, desea un automóvil que parezca futurista. Muestra hacia dónde se dirige Mercedes -Y desarrolle, pruebe y refine la tecnología, luego aplíquela a otros modelos eléctricos.

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