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La NHTSA retira las designaciones de asistencia al conductor para los vehículos Tesla Vision

El martes, Tesla anunció que los vehículos Model 3 e Y, fabricados para Estados Unidos, ahora se enviarán sin sensores de radar, ya que dependen únicamente de Tesla Vision para habilitar varios asistentes de conductor. El procesamiento de imágenes mejorado hace que las cámaras sean una mejor opción que el radar, según Elon Musk, aunque veremos si esto es cierto en invierno o en otras condiciones climáticas adversas. Al mismo tiempo, Tesla dijo que estos nuevos vehículos inicialmente tendrán restricciones en funciones como Auto Summon, Smart Steer y Emergency Lane Departure Avoidance.

Tesla:

Si bien Tesla dijo que las funciones se activarán en una fecha posterior a través de actualizaciones de software, Reuters informa que la NHTSA actualmente no marca los nuevos vehículos por tener características de seguridad como advertencia de colisión delantera, advertencia de cambio de carril, frenado inminente y soporte de frenado dinámico. El informe señala que Tesla aparentemente notificó a la NHTSA del cambio y continúa manteniendo su calificación de cinco estrellas para la seguridad de choques y volcaduras.

NHTSA

El sitio web de la NHTSA divide los vehículos en versiones anteriores o posteriores de 2021, como puede ver para las ediciones específicas para el Modelo Y y el Modelo 3 fabricados después del 27 de abril. Cuando cambie el estado en el sitio probablemente dependerá de la rapidez con la que lleguen estas actualizaciones y de si se requieren más pruebas una vez que se publiquen.

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